www.ribar.com.mk

Mojot Air brash raboti direkt na motor od frizider povrzan , samo kako sto rece Drazo mora reduciran ventil za visakot vozduh da iskaca nekade dodeka ne rabotis so pistolot. Inace crevoto instantno ke eksplodira. Odmastuvac i toa kako treba posle podolgo farbanje so pistolot se kacuva i po crevo toa uljeto sto i da e.

Ke pisam nesto od iskustvo:

Sadot vo koj se komprimira vozduhot mora da bide obezbeden so :

-SIGURNOSEN VENTIL(stelovan na odreden pritisok, primer 5 bar), za vo slucaj da poradi x pricini pritisokot nadmine 5 bari , ventilot da otvori i rastereti
- presostat, kako vtora zastita, da go iskluci kompresorot na stelovan pritisok od primer 4.5bar, i pak da go vkluci ako padni pod 2.5bar(taka ke si raboti kontinuirano, vkluci-iskluci)
-manometar, za da se prati kolku e pritisokot vo bocata
-ventil za rasteretuvanje(koga ne se raboti pozelno e da se isprazni bocata da ne e pod pritisok)

Moralno e da sistemot gi ima ovie elementi zaradi nasa bezbednost!!! sum bil svedok na pukanje na cevki so 18 bari pritisok i boci so CO2 od 40bari(go snema edniot dzid od prostorijata, BUKVALNO).

pazete so home made stvarite , se si ima pravila i merki za zastita

Potpolno si vo pravo okolu zastitata.
Jas na mojot nemam nikakva zastita ali zatoa otvaram oci mnogu i imam navika koga izleguvam od rabotilnica obavezno ja gasam celata struja sto mi e na raboten stol.
Beljata ednas biduva a ovie motori drugaat poleka ali bez problem mozat da roknat bilo kakva boca bez problem(ne pravime muabet za boci koi drzat 100 bara nego za boci koi mozat da se najdat po doma a toa e nekoj pp aparat bojlerce od kujna boca od freon).

Повторувањето е мајка на знаењето

e ako de povtoriv, mozi nekoj cita samo posledni postovi(kako mene)
od slikite se gleda deka se e sostaveno po site standardi no sepak stavi mu sigurnosen ventil (nekogas znae presostatot da zatai) ...nemozam da vidam od slikite dali ima sigurnosen.